Een overzicht van modellen die ik heb (gehad....):
| Model | Type | Jaar | Status |
|---|---|---|---|
Graupner Piper PA18 Supercub |
540mm Vrije vlucht met rubberaandrijving | 1974 | Crash op mijn slaapkamer |
Graupner der kleine Uhu |
1215mmVrije vlucht | 1976 | De "nieuwe" uitvoering met kunststof rompboot. Helaas gecrasht in 1979. |
| Greenhorn | 2500mm Twee-as zwever | 1992 | "Mijn" eerste radiografisch bestuurd model. De Greenhorn hing aan het plafond op de club en ik wilde leren vliegen. Best wel wat uurtjes mee gevlogen, waaronder mijn eerste hellingvluchten op de Cap Gris Nez in Frankrijk. Crash in 1993 op een hellinkje in de buurt van Elst (GLD) |
![]() Spirit van Great Planes |
2000mm Twee-as zwever (Selig 3021 profiel) | 1993 | Crash in 2006 op het Rozendaalse Veld |
Graupner Fan |
485mm Vrije vlucht zwever | 1994 | Bouwprojectje voor tijdens een weekendje Schiermonnikoog. Ach, hij werd te zwaar en vloog daardoor niet bijster goed. |
![]() Robbe Impulse Elektro |
1600mm ARF Twee-as elektrozwever met een Plura™ rompboot en een aluminium staartboom | 1994 | Crash bij een van de eerste vluchten. Geen ervaring met elektromodellen. Het model had een Mabuchi 540 motor en vloog met 6 NiCd cellen. Deze combinatie maakte het model zwaar en het had te weinig vermogen om een beginner een veilige start te laten maken. Start, overtrokken, hei.... piloot fout. |
Challenger F3B (de "Tractor") |
2850mm F3B-zwever, RG15-mod. | 1994 (bouwjaar ca. 1988) | Voor ƒ 200,00 kocht ik dit F3B-model (ontwerp volgens mij van Ben Ros en Frans van Peer?) van Raymond Struik, die dacht dat ik hiermee wel zou kunnen vliegen.... Nou, dat ging niet zomaar! Ik moest erg wennen aan de enorme snelheid (ten opzichte van de Spirit van Great Planes) en de aillerons. Niet precies geland? Flapservotandwielen (Robbe RS650) kapot. Snel vervangen door Hitec HS80MG. Een keer een boom tegengekomen bij de landing (hap uit vleugel) en een keer een gebroken romp. Nu nog steeds een goed vliegend model met een gedateerd uiterlijk. |
| Zwever zonder naam 1 | F3B-zwever zonder flaps gekocht op WK | 1995 (bouwjaar onbekend) | Crash tijdens eerste vlucht in 1995 door een defecte (hoewel gloednieuwe Multiplex Royal BB) hoogteroerservo |
| Zwever zonder naam 2 | 1490mm HLG-zwever met V-staart | 1996 | Samen met een clubgenoot "ontwikkeld" en een jaar of 15 gevlogen bij temperaturen van -6°C tot 35°C. Hij was op een gegeven moment op. |
| FVK Blues | 1500mm zwever (RG15 profiel) met V-staart en aillerons | 1995 | Alive and kicking |
| FVK Blues E | 1500mm Twee-as elektrozweefuitvoering met V-staart | 1995 | In 2005 na een buitenlanding door een koe kapotgebeten |
| Colan | F3J-zwever (Selig 3021 vleugelprofiel) met aillerons en remkleppen, ontworpen door Raymond Struik | 1998 (bouwjaar 1995) | Deze zwever crashte ik in 1998 door zenuwen tijdens de eerste start bij de F3J-wedstrijd in Swalmen. Ik nam het "UP" van de coach tijdens de start heel letterlijk en hield hoogteroer, waarna het model aan de lijn cirkelend het veld inging..... Veel geleerd en de schenker van de Colan vond het alleen jammer voor mij. Ik mocht de resten houden -;). |
| EZ Trainer | 1200mm twee-as elektromotormodel | 1998 | Dit was de tijd dat ik wilde motorvliegen, maar nog niet zo veel snapte van domping enz. Het model met Mabuchi 540 motor en 6 NiCd accu was geen lang leven beschoren. Het kon mijn manier van landen niet aan op den duur. |
Graupner Taxi |
1500mm twee-as motorvliegtuig, legendarisch, dat ik overnam van iemand die stopte met de hobby | 1998 | Het model was doordrenkt met wonderolie en ik heb een te zwakke elektromotor en 7 NiCd-cellen ingebouwd. Kwam van de grond, maar daar bleef het dan ook bij. Een paar jaar later afgevoerd. |
Hobbyshack Ridge Runt |
1200mm Hellingmodel met aillerons en hoogteroer | 1998 | Samen met een clubgnenoot een paar gekocht voor ƒ 25,00 / stuk in aanbieding bij Quartel in Veenendaal. Stanswerk niet al te best; ik heb hem nooit gebouwd en ik verkocht hem in 2019 voor € 30,00 |
| Black Diamond | 900mm Vliegende vleugel met omgekeerde v-staart | 1998 | Ed Struik bouwde dit model van tekening en vond halverwege dat er andere interessante modellen waren. Dit klopte misschien, maar ik vond het toch zonde als een dergelijk apart model in de prullenbak zou verdwijnen. Ligt - met tekening - al jaren te wachten op bespanning, een v-staart en servo's. |
Graupner Mosquito |
2500mm Elektrozwever | 1999 (bouwjaar onbekend, maar in de jaren 70...) | Bouwproject overgenomen van een oom, maar (nog steeds) niet afgemaakt..... De Mabuchi 540 motor met 1:6 vertraging en een enorme zachtplastic propellor zitten er bij. Verder een sintercel aandrijfaccu en een lader met tijdklok... |
![]() Andy Clancy Lazy Bee |
1000mm Twee-as elektro motormodel met enorme vleugelkoorde en korte romp | 1999 | Tweedehands gekocht en veel lol mee gehad. Na een paar jaar de motor vervangen door een "car motor" met vertraging, waardoor de kracht behoorlijk toenam (3-bladprop). Het ging fout toen ik de Lazy Bee wilde vliegen met een te sterke borstelloze motor. Het model lag sinds 2019 met een kleine schade op zolder en werd in 2025 voor weinig verkocht. |
![]() Robbe Argo |
2680mm Twee-as zwever | 1999 (bouwjaar onbekend) | Voor weinig geld overgenomen, maar toch nog veel teveel betaald. Het was een waardeloos model met schuim (vergaan) - ingedekt met abachi - vleugels zonder ligger. Overleefde een start aan een elastiek niet eens.... En dan ook nog een Plura™ romp, die bros werd als het onder de 10°C was.... Gauw vergeten! |
![]() Robbe Progo |
1500mm Motormodel met OS FP40 en aillerons | 2001 (bouwjaar onbekend) | Na een paar lesvluchten - er was geen leraar/leerlingsysteem - ging de leraar over tot wat acrobatiek met en crash tot gevolg. Motor en ontvanger uitgegraven en de rest richting prullenbak. Ik vond die Plura™-rompen toch al niks... |
![]() Ikarus Trainer 40 |
1400mm aillerontrainer met OS FP40 | 2002 | Snelle trainer, die ik alleen op een betonbaan van een luchtmachtbasis heb gevlogen. Aangezien de landing op een betonbaan enige oefening vergt, heeft het landingsgestel het behoorlijk te verduren gehad. Uiteindelijk heb ik dit model verkocht. |
![]() Diablotin Mini |
1280mm 3D-motorvliegtuig met OS FX40 motor | 2004 | Fantastische kist met 2 hoogteroeren (leuk programmeren), die ik na verloop van tijd voor veel te weinig geld heb verkocht aan een clubgenoot. |
![]() Pibros |
750mm hellingzwevertje (soort geodriehoek) | 2004 | Dit model heeft heel wat te verduren gehad en was in 2022 tot op de draad versleten. |
![]() Simprop Zappo Laser 3D |
750mm elektro 3D-motormodelletje | 2006 | Aan begonnen maar nooit afgebouwd. Komt nog wel... |
| Atlantis | 2500mm Elektrozwever, ontworpen en gebouwd door Charles Struik | 2006 (bouwjaar onbekend) | Uitstekend vliegend model met oorspronkelijk een Graupner Speed 600 op 7 NiCd cellen. Het
stijgvermogen was beperkt, maar het was allemaal mogelijk. Veel beter werd toen ik een
Turnigy 3548 met een 3S Lipo monteerde misschien wel teveel van het goede. Uiteindelijk is de Atlantis in 2018 ten prooi gevallen aan onderschatting van weersomstandigheden (wind). |
![]() Eraser Xtreme |
3200mm F3J-model met flaps, aillerons, kruisstaart en carbon D-box | 2006 (bouwjaar na 2000) | Dit model (ik heb de geel/paarse variant) kocht ik tweedehands en ik heb er nog steeds erg veel lol mee. Het MH32 vleugelprofiel vliegt goed. Veel ballast kan het model niet hebben en meer dan windkracht 4 vindt ie ook niet leuk. |
| F3B-model met V-staart (flying tail) | 2010 (bouwjaar onbekend) | Dit model kreeg ik van Robert Hermans als aanmoediging mee te gaan doen in de Nederlandse F3B- competitie. Het was een opknapper, die nog wel keihard was. De eerste wedstrijden F3F op de Maasvlakte vloog ik ook met de Espada. Ik heb hem nog steeds, maar hij is toe aan nieuwe servo's.... | |
![]() Viking |
F3B-model met V-staart | 2010 (bouwjaar 2006 denk ik) | Van Erik Heijne - ook een gunner - kocht ik voor een aangenaam bedrag zijn boventallige model. Vloog als een zonnetje, totdat er tijdens de wedstrijd in Neuhardenberg een cel van mijn ontvangeraccu overleed. Het model kwam met een noodgang van ca. 150 m verticaal naar beneden en stond tot aan de vleugel in de grond..... |
| Viking | F3B-model met V-staart | 2010 (bouwjaar 2006 denk ik) | Vlak na de aanschaf van de eerste (die toen nog heel was) bood Erik Heijne me zijn tweede Viking aan. Dit model was gloednieuw en had nog nooit gevlogen. Hiermee heb ik t/m 2013 meegevlogen F3B-competitie en vanaf 2012 in F3F. Ik heb het model nog steeds. |
Oldgliders PWS-101 |
5000mm Schaalzwever | 2012 | Bouwproject dat ik nog af moet maken..... |
![]() Kyosho Minium Edge 540 |
335mm Aerobatic modelletje | 2013 | Ik ging op vakantie en nam niets te vliegen mee.... Bij een bezoek aan Sporer Modellbau in Innsbruck (A) liep ik tegen dit model aan. In een stevige doos, compleet en meteen vliegklaar. Kwam goed uit. Vliegt nog steeds goed, hoewel ik er te weinig mee doe. |
Climaxx Evolution |
Elektro thermiekzwever met flaps en aillerons | 2014 | Het heeft even geduurd voordat hij af was, maar wat vloog dit model goed! Alleen snelheid, daar hield hij niet van. Het model crashte tijdens een leraar/leerlingsessie in Oostenrijk. Het was best te repareren, maar ik had er geen zin meer in (soms moet je het gewoon laten). |
![]() Multiplex FunGlider RR |
1300mm Elektrozwever met aillerons | 2015 | Een heel leuk modelletje, dat niet van harde wind houdt. De Elapor™ romp wordt bij de
vleugelopname ruimer en ruimer... Ik heb de vleugelopname op een gegeven moment versterkt
met balsa. Uiteindelijk - na heel veel vluchten - begaf de hoogteroerservo het in 2019 en belandde
de FunGlider aan de rand van de bongerd achter mijn huis. Ik heb de resten gedoneerd aan een Oostenrijkse vriend, die ook een FunGlider had. |
![]() Multiplex FunMan RTF |
1010mm Elektro motormodel met de optionele aillerons | 2016 | Fantastisch pittig en zeer veelzijdig motormodelletje. Ondanks een paar crashes nog steeds vliegklaar. |
| 1000mm DLG Twee-as | 2016 | Leuk model om mee te leren discuswerpen. Het bouwen vergt enige voorbereiding, want het is belangrijk dat je erg licht balsa gebruikt. Mijn Mimi is dus iets minder licht, maar vliegt wel goed! | |
![]() E-flite Super Cub 25e |
1730mm groot motormodel (elektro) met flaps en aillerons | 2018 (bouwjaar onbekend) | De zwaar beschadigde Super Cub kreeg ik van een Oostenrijkse vriend, die ik in vakanties begeleid bij het modelvliegen (leraar/leerlingvliegen). Hij had hem in de beschadigde staat gekocht en had ruimte nodig. Het model staat op restauratie te wachten.... |
![]() Multiplex Pilatus PC-6 |
Een leuk motormodelletje met een spanwijdte van 1250mm en veel functies | 2018 | Gekocht om lichte zwevertjes mee te slepen |
![]() MiniFex |
1250mm Elektrowevertje met aillerons | 2018 | Leuk modelletje, dat prachtig vliegt en weinig ruimte in beslag neemt. Ideaal voor vakantie! In oktober 2025 verdween het modelletje op grote hoogte in de zon....... De schade viel uit eindelijk mee, maar projecten had ik genoeg, dus nam ik afscheid. |
| Krause Rolladen-Schneider LS-4 | 4000mm Schaalzwever met aillerons en remkleppen | 2019 (bouwjaar onbekend) | Restauratieproject, dat niet opschiet... |
![]() E-flite X-Vert VTOL |
504mm Tweemotorig "vliegtuig" | 2018 | Leuk voor in de tuin en achterliggend weiland |
![]() Nurflidl |
ca. 860mm Hellingzwevertje (vliegende vleugel) | 2020 | Een schuimmodel dat door Lidl wordt verkocht als vrije vlucht speelgoed. Redelijk simpel om te bouwen naar rc. Ik heb er talloze... De leukste is de versie met gedeelde vleugels en zonder motor.. |
| 1400mm aillerontrainer motormodel | 2020 (bouwjaar 2002) | Een oplettende lezer zag al dat ik eerder een dergelijk model had. Dit exemplaar (ik had er 2) verkocht ik omstreeks 2010 - ongebouwd - aan een clubgenoot, die er een elektromotor inzette. In 2020 kreeg ik het model van hem vanwege beëindiging van zijn modelvlieghobby. | |
![]() Staufenbiel Vitesse |
3000mm Elektrozwever met aillerons, flaps en een kruisstaart | 2020 (bouwjaar 2015) | Dit model kreeg ik van dezelfde clubgenoot, die me ook de Ikarus Trainer 40 gaf. Zwaar, maar vliegt
best goed. De Vitesse had (in ieder geval) 4 eigenaren.... Het model werd nieuw gekocht door Mr Marek, die er wat YouTube-videos over maakte. In de cockpitkap staat zijn naam nog.... Vervolgens kwam de Vitesse terecht bij Hans Bakker - een modelvliegende internethandelaar, die allerlei modelvliegspullen in Europa koopt en verkoopt - en hij verkocht hem weer aan de man, die het model mij schonk. |
| 3030mm Elektrozwever met aillerons en remkleppen | 2020 (bouwjaar 2015) | De Just Friendly werd mij gegeven door " een dankbare leerling uit Oostenrijk", die
hem toch iets te groot vond. Volgens mij had hij er zelf nooit mee gevlogen, nadat hij hem
tweedehands kocht. Bij onze eerste poging het model in de lucht te krijgen, nam de electronische regelaar afscheid.... Later probeerden we het met een nieuwe regelaar nog eens, maar het model was zo krom als een hoepel. Geen tijd en zin om de fouten te herstellen; afscheid genomen. |
|
![]() Auri |
F3K-zwever met een gewicht van 240g | 2021 | Een belevenis! Verkocht in 2024 aan een enthousiaste beginnende DLG-er. |
| Robbe Dura | 2800mm Zwever met aillerons en flaps (functie remkleppen) | 2019 (bouwjaar onbekend) | Dit model kreeg ik van een van mijn modelvliegvrienden, omdat hij er niets mee deed. |
Graupner Soarmaster |
3400mm F3J-zwever | 2021 (bouwjaar onbekend) | Dit model werd tweedehands gekocht door een clubgenoot, die er een aantal jaren mee vloog en hem daarna beschadigd doorverkocht aan een andere clubgenoot. Deze vriend gaf hem aan mij, omdat hij er niks meer mee deed... |
![]() Multiplex ASH-26 |
4050mm Schaalzwever met aillerons, flaps en remkleppen en later voorzien van Hacker A40 elektromotor | 2022 (bouwjaar onbekend) | In Oostenrijk na jaren weer tegengekomen en in de auto geladen... | ![]() Multiplex Funray |
2000mm Acrozwever met aillerons, flaps en elektromotor | 2024 (bouwjaar 2021) | Bouwdoos met enkele - deels niet passende - onderdelen. Bouw/montage kostte helaas iets meer tijd. Ingevlogen bij Pension Karawankenblick. |
![]() Jantar F5J |
3650mm F5J-zwever, die oorspronkelijk werd geleverd voor de zweefklasse F3J | 2024 (bouwjaar 2016) | Overgenomen van een Belgische F5J-vlieger, die er een aantal verbeteringen aan doorvoerde. |
![]() FMS ASW 17 |
2500mm elektro "schuimmodel" met flaps en aillerons | 2024 (productiejaar 2023) | Een Oostenrijkse vriend schonk mij dit model om zijn hangar te verkleinen. |
©1999- 2026 rcMarcM.nl